Alfred
2024-09-22 18:10:03 UTC
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Permalinkvon Jochen Sommer
*Das tote Pferd wird weiter geritten*:
Kaufprämien und Gratisparken sollen Ladenhüter E-Auto ankurbeln
Wie sauer Bier versucht die Politik in Deutschland immer ver-
zweifelter, die entzauberte und zunehmend strauchelnde Elek-
tromobilität an den Mann zu bringen. (...)
Um fast zwei Drittel brechen die Verkäufe ein, Werke krepieren
oder bleiben unausgelastet, nach der Zulieferindustrie erwischt
die Krise nun auch die Autobauer selbst.
Dieselben Autobauer, die in verhängnisvollem deutschem Gleich-
schritt den regierenden Ideologen auf ihrem Irrweg gefolgt sind,
wider besseres Wissen und jegliche Vernunft.
Jetzt dämmert ihnen auf einmal, dass ohne Netz- und Leitungsin-
frastruktur, ohne bezahlbare Energiepreise, ohne ausreichendes
Stromangebot und ohne Speicherkapazitäten der durch Fakepower
gewonnenen “grünen“ Solar- und Windenergie die Elektromobilität
zum Scheitern verdammt ist.
Doch statt die Notbremse zu ziehen, statt entweder diesen epo-
chalen Irrtum abzublasen, oder aber wenigstens durch neue Atom-
kraftwerke und Kraftanstrengungen in dezentrale neue Netze we-
nigstens für flächendeckend preiswert verfügbaren Strom und so
für dichte Ladenetze zu sorgen, (...)
Robert Habeck plärrt nun nach Wiedereinführung von Subventionen
bei der Anschaffung von E-Autos, obwohl sich jeder Käufer fragen
muss, wie und wo er diese auch in Zukunft bedarfsgerecht laden
soll, wenn es hart auf hart kommt.
Anbiederung bei den Grünen
Noch abstruser aber ist der Vorstoß von Bayerns CSU-Minister-
präsident Markus Söder: Der möchte, dass Elektroautos künftig
im gesamten Freistaat kostenlos parken dürfen. Dies hat Söder
in seiner Grundsatzrede bei der CSU-Fraktionsklausur in Kloster
Banz angekündigt. (...)
Was Söder offenbar gleichgültig ist: Sein Vorstoß bedeutet
nichts anderes als ein faktisches Zwei-Klassen-Parkrecht, das
die Gesellschaft noch weiter spalten wird – hier in normale und
in linksgrün privilegierte Autofahrer.
Auch diese Idee entspricht damit ganz dem planwirtschaftlichen
Verständnis, das die deutsche Wirtschaftspolitik inzwischen alt-
pateienübergreifend kennzeichnet. (...)
_Mehr_
https://ansage.org/das-tote-pferd-wird-weiter-geritten-kaufpraemien-und-kostenloses-parken-sollen-den-ladenhueter-e-auto-ankurbeln/
TJA.
Die Elektromobilität war nie als “Ersatz” gedacht. Ihr Zweck
war von Anfang an _das Ende der bisherigen freien Mobilität_.
Menschen, deren Bewegungen man einschränken kann, sind abhän-
gig, kontrollier- und erpressbar. Der feuchte Traum jedes
kontrollsüchtigen Persönlichkeitsgestörten (Ideologe).
:-?